Bazı meseleler vardır… Siyasetin üstündedir. Partinin üstündedir. İsmin, makamın, unvanın üstündedir. O meselelerin adı şehir meselesidir. İşte bugün konuştuğumuz konu tam olarak bu. Kahramanmaraş’ın meselesi… Hem de öyle küçük bir mesele değil. Bir deprem şehrinin geleceğini ilgilendiren mesele. Geçtiğimiz günlerde AK Parti Kahramanmaraş Milletvekili Ömer Oruç Bilal Debgici’yi yol çalışmalarının tam ortasında dinledik. Sanayi Kavşağı’nda… Tozun içinde… Şantiyenin ortasında… Karacasu’dan Çağlayancerit yoluna, Kuzey Çevre Yolu’ndan Akyar bağlantılarına kadar devam eden projeleri anlattı. Dinlerken aklımdan tek bir soru geçti: Bu kadar yol konuşan bir şehir, Karayolları Bölge Müdürlüğü olmadan ne kadar yol alabilir? Şimdi önümüzde yeni bir tartışma var. İddialara göre Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde Karayolları Bölge Müdürlüğü’nün Gaziantep’e verilmesi konuşuluyor. Karşılığında da bir kaç ay önce elimizden alınan PTT Bölge Müdürlüğü’nün yeniden Kahramanmaraş’a verilmesi gündeme geliyor. Peki soruyorum… Bu bir takas mı? Bu bir alışveriş mi? Bu şehir deprem yaşamış bir şehir. Bu şehir 6 Şubat’ın merkez üssü. Bu şehir hâlâ yüzlerce kilometre yol, bağlantı hattı, köprü ve çevre yolu yatırımı bekleyen bir şehir. Böyle bir şehirde Karayolları Bölge Müdürlüğü lüks değil, ihtiyaç.. Hatta ihtiyaçtan da öte, haktır. Çünkü Karayolları Bölge Müdürlüğü demek; Daha hızlı karar demek.. Daha hızlı yatırım demek.. Daha hızlı bakım demek.. Daha hızlı bütçe demek.. Kısacası daha güçlü bir Kahramanmaraş demektir. Bugün Gaziantep büyüyorsa bunun sebeplerinden biri yıllardır aldığı bölgesel kamu yatırımlarıdır. Biz Gaziantep’in aldığına karşı değiliz. Biz Kahramanmaraş’ın hakkının eksilmesine karşıyız. Aradaki fark budur. Kimsenin lokmasında gözümüz yok. Ama kendi tabağımızdaki ekmeği de vermeye niyetimiz yok. Bakınız… PTT Bölge Müdürlüğü de bu şehrin hakkıdır. Karayolları Bölge Müdürlüğü de bu şehrin hakkıdır. Kahramanmaraş’ın hakkı olanı alıp sonra başka hakkını vermeyi teklif etmek, bu şehrin insanını tatmin etmez. Çünkü mesele bina değil.. Mesele tabela hiç değil.. Mesele gelecek meselesidir. Bugün Kuzey Çevre Yolu konuşuluyor. Yarın Güney Çevre Yolu konuşulacak. Bugün üst geçit konuşuluyor. Yarın hızlı tren konuşulacak. Bugün bağlantı yolları konuşuluyor. Yarın hava ulaşımı konuşulacak. Bütün bunların merkezinde ise güçlü bir ulaştırma altyapısı var. Tam da bu nedenle bu konu sadece milletvekillerinin konusu değil. Sadece belediyelerin konusu değil.. Sadece siyasetin konusu değildir. Bu konu Kahramanmaraş’ın ortak meselesidir. Burada yapılması gereken şey kavga etmek değil. Şehir olarak aynı cümlede buluşmaktır. Milletvekillerimizin bu konuda gösterdiği hassasiyeti desteklemek gerekir. İl başkanlarının, belediye başkanlarının, odaların, STK’ların, muhtarların ve vatandaşların aynı talebi yüksek sesle dile getirmesi gerekir. Çünkü Ankara bazen gücü sayılarda değil, sesin yüksekliğinde duyar. Ve buradan bir çağrı yapmak istiyorum. Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın da bu şehrin yaşadığı fedakârlıkları bildiğine inanıyoruz. Sayın Ulaştırma Bakanımız Abdülkadir Uraloğlu'nunda Kahramanmaraş’ın ihtiyaçlarını yeniden değerlendireceğine inanmak istiyoruz. Ama bilinmesini isteriz ki; Kahramanmaraş bugün kimsenin kapısında ayrıcalık istemiyor. Sadece hakkını istiyor. Ve o hak şudur: PTT Bölge Müdürlüğü de Kahramanmaraş’ın hakkıdır. Karayolları Bölge Müdürlüğü de Kahramanmaraş’ın hakkıdır. Depremin merkez üssü olmuş bir şehrin elindekini almak değil, elini güçlendirmek gerekir. Çünkü mesele yol değil, Mesele bir şehrin geleceğidir. Ve Kahramanmaraş artık geleceğini başka şehirlerin gölgesinde aramak istemiyor. Birde, “al gülüm ver gülüm” hiç istemiyor.. Vesselam..